Aufgezeigt wird ein Rechenverfahren zur Ermittlung der optimalen Beziehungen zwischen der Zuverlaessigkeit und den Kosten einer Anlage auf der Grundlage der allgemeinen Zuverlaessigkeitstheorie. Die Abhaengigkeit des erforderlichen Aufwandes fuer eine erhoehte Zuverlaessigkeit wird ueber Grenzfunktionen bestimmt und hinsichtlich des Gesamtaufwandes minimiert. Der Vergleich zahlreicher Varianten erfolgt ueber die Einfuehrung von Rentabilitaetsfaktoren in Relation zu den Herstell- und Betriebskosten bei Ausgangszuverlaessigkeit. Das vorgestellte Verfahren erlaubt auch die Berechnung der Amortisation sowie Umkehrrechnungen, d.h. Optimierung des zusaetzlichen Aufwandes bei vorgegebener Zuverlaessigkeit. (TIB/OSTA)


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    Titel :

    Optimierung der Zuverlaessigkeit von Schiffskraftanlagen


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Levin, B.M. (Autor:in) / Mandrik, V.V. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    15 Seiten, 5 Bilder, 3 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch







    Software-Zuverlaessigkeit

    Gloe,G. / CATS Software Tools,Hamburg,DE | Kraftfahrwesen | 2013