Im Rahmen der Entwicklungsarbeiten mussten an einer Serie von Autodrehkranen konstruktive Aenderungen vorgenommen werden, um einige Baugruppen des Fahrantriebes an neueinzusetzende Fahrgestellteile (Achsen) anzupassen. Die Fahrerprobungen dieser Fahrzeuge zeigten eine wesentliche Zunahme von Schwingungserscheinungen mit diversen Schadensfaellen im gesamten Fahrantrieb, die offensichtlich durch dynamische Ueberbeanspruchung von Fahrantriebsteilen verursacht werden. Aus diesem Grund wurden experimentelle Untersuchungen vorgenommen, in deren Ergebnissen die Parameter der angenommenen Berechnungsmodelle und das Verhalten des Antriebssystems bei dynamischer Belastung bestimmt wurden, wobei die aufgetretenen Schwingungen vermutlich durch die Resonanz im untersuchten Torsionsschwingungssystem Getriebe-Gelenkwelle-Verteilergetriebe entstanden sind. (Blum)


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    Titel :

    Experimentelle Untersuchungen am Fahrantrieb eines Autodrehkrans


    Weitere Titelangaben:

    Experimental researches at the travelling drive of a truck slewing crane


    Beteiligte:
    Lingener, A. (Autor:in) / Kunad, G. (Autor:in) / BAETGE, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Maschinenbautechnik ; 28 , 4 ; 166-168


    Erscheinungsdatum :

    1979


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 6 Bilder, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Experimentelle Untersuchungen am Fahrantrieb eines Autodrehkrans

    Lingener,A. / Kunad,G. / Baetge,J. et al. | Kraftfahrwesen | 1979


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