Vorgeschlagen wird ein Verfahren zur Berechnung des Mast- und Tauwerks von Segeljachten mit spitzwinkligem Segel. Grundlage des Verfahrens sind die aeusseren Kraefte, die Spannungs-Verformungs-Zustaende der Konstruktion sowie die Festigkeiten der Materialien und die zulaessigen Spannungen. Die Beanspruchung des Tauwerks ergibt sich aus der maximalen Querstabilitaet der Jacht und aus der Grenzspannung (Zugkraft) an den Schoten. Das Segel wird als biegsame Folie betrachtet, am Mastwerk aufgespannt. Der Mast selbst arbeitet als elastisch gelagerter Stab unter der Einwirkung schiefer Knickung. Angegeben werden die Gleichungen zur Berechnung der Beanspruchungen von Mastwerk sowie laufendem und stehendem Tauwerk. (TIB/OSTA)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Baumechanik der spitzwinkligen Takelung. Das Problem der aeusseren Kraefte


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Krjuchkov, J.S. (Autor:in) / Sinko, Y.P. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 4 Bilder, 5 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch






    Verbesserungsmoeglichkeiten am aeusseren Kfz-Signalbild

    Schmidt-Clausen,H. / Tech.Hochschule Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 1987


    Selbstheilende Kraefte: selbstheilender Autolack

    Blumenstock,K.U. / Bayer,Leverkusen,DE | Kraftfahrwesen | 2004


    Bewertung der aeusseren Sicherheit von Kraftfahrzeugen

    Appel,H. / Kramer,F. / Heger,A. et al. | Kraftfahrwesen | 1983