Aufbau, Arbeitsweise und Fahrverhalten des von Volvo konzipierten und z.Z. im praktischen Versuch laufenden Nahverkehrsbusses mit Schwungradspeicherung und mechanischer Rueckgewinnung der Bremsenergie werden beschrieben. Eingegangen wird auf die Fahrleistung, die Fahrprogramme und die Vorteile dieses Konzepts insbes. in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch. (MS)
Hydraulischer Stadtomnibus: leiser, sauberer, billiger
Hydraulic city bus: less noisy, cleaner, and cheaper
Fluid ; 12 ; 13-15
1981
3 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Mit neuen Motoren sauberer und leiser. MAN-Technik fuer die neunziger Jahre
Kraftfahrwesen | 1991
|Service - Kfz-Steuererhöhung - Mit wenig Aufwand werden alte Autos sauberer und billiger
Online Contents | 2005