Ungewoehnlicher Umbau von je zwei Turbinen-Tankern mit 159000 tdw und Bulkern mit 154000 tdw. Letztere sind Neubauten mit Dieselantrieb, zusaetzlich Kohlebunker und -foerderanlage. Hinterschiffe mit Dieselanlage werden weggeschnitten und an vorhandene Tanker angebaut, deren Turbinenanlage an Bulker angebaut wird. Hierbei werden die Dampfturbinen modernisiert und einer der zwei Oelkessel durch Kohlekessel mit Stokerfeuerung ersetzt. Kohlefoerderanlage vom mittelschiffs liegenden Kohlebunker zum Kessel.


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    Titel :

    Coal-firing for world-wide service


    Weitere Titelangaben:

    Kohlebefeuerte Seeschiffe, weltweiter Service


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1982


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 1 Bild


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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