Programmsystem zur rechentechnischen Modellierung von Schiffsgetrieben. Zielstellung bestand darin, Auswirkungen konstruktiver Veraenderungen am Gehaeuse sowie technologisch bedingter Abweichungen wie Nichtparallelitaet der Wellen, Flankenrichtungsfehler, Montage- bzw. Ausrichtefehler u.a. auf das Tragverhalten der Verzahnung abzuschaetzen. Eignung der Programme wurde an zwei Beispielrechnungen nachgewiesen.


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    Titel :

    Auswirkungen der Gehaeuseverformung auf die Tragfaehigkeit von Schiffsgetrieben


    Weitere Titelangaben:

    Reflections of casing deformation to the bearing strength of shipgearings


    Beteiligte:
    Schlottmann, D. (Autor:in) / Sinner, K.E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Schiffbauforschung ; 23 , 2 ; 105-108


    Erscheinungsdatum :

    1984


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 11 Bilder, 7 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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