Bei Zweirohrschwingungsdaempfern kommt es insbesondere bei der Paarung Kolbenstange/Fuehrungsteil zu groesseren Verschleisserscheinungen, was zu einem Daempfungskraftabfall fuehrt. Die Untersuchung der Auswirkungen von Verschleiss auf den Daempfungskaftverlauf ist fuer die Festlegung von Verschleissgrenzmassen und somit fuer die Instandhaltung wichtig. Es wird ein Gleichungssystem angegeben, nach dem die Schwingungsdaempferkennlinie bei Verschleiss berechnet werden kann. Hiermit laesst sich die theoretische Daempfkraftabfallrate bestimmen. Ergebnisse von Daempfkraft- und Verschleissmessungen an einem bestimmten Schwingungsdaempfertyp werden dargestellt. Die beschriebenen Kennlinienuntersuchungen koennen als Grundlage fuer Pruefstandsversuche mit Verschleisssimulation dienen. (Flake)
Einfluss von Verschleiss auf die Schwingungsdaempferkennlinie
Influence from wear on the vibration damper characteristic
Kraftfahrzeugtechnik ; 36 , 3 ; 73-75
1986
3 Seiten, 8 Bilder, 3 Tabellen, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Einfluss von Verschleiss auf die Schwingungsdaempferkennlinie
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