Unter dem Aspekt eines oekonomischen Schiffsbetriebs ist genaue Kenntnis des Zusatzwiderstandes von Schiffen in Wellen erforderlich. Zur Einschaetzung der Leistungsfaehigkeit und Genauigkeit verschiedener Verfahren wurden mit einem Schnellfrachtermodell Versuche in laengslaufenden Wellen bei diversen Wellenlaengen-Schiffslaengenverhaeltnissen durchgefuehrt und die Resultate mit denen nach vier verschiedenen Rechenmethoden verglichen. Ergebnisse der Vergleichsuntersuchungen.


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    Titel :

    Experimentelle und theoretische Untersuchungen zum seegangsbedingten Zusatzwiderstand eines schnellen Frachtschiffes


    Weitere Titelangaben:

    Experimental and theoretical investigation of the additional resistance of a fast freighter in heavy seas


    Beteiligte:
    Gatzer, H. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1984


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 5 Bilder, 8 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch