Das erproben von automobilen verlangt u.A. Fahrten mit der hoechstgeschwindigkeit. Um bei begrenztem gelaende eine ausreichend lange strecke verfuegbar zu haben, liess die firma daimler-benz eine fuer geschwindigkeiten bis 200 km/h geeignete steilkurve bauen. da fahrer in den wagen die kurve jedoch nicht ueberblicken koennen, war es notwendig, ihnen die belegung der kurve mit positionsanzeige zu signalisieren. Verwendet wurden an der ein- und der ausfahrt je drei und ueber die laengxe der kurven-schnellfahrbahn verteilt dreizehn induktionsschleifen, deren detektoren ueber eine schaltzentrale lampenzeichen in einem vorwarntablo und zwei positionstablos steuern.
Sel-detektoren sichern
SEL-Nachrichten ; 15 , 3 ; 110-113
1967
, 9 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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