Die Polnische Staatsbahn hat sich entschlossen, zukünftig auf den Hauptstrecken und wichtigsten Nebenstrecken ausschließlich elektronische Stellwerke einzusetzen. Diese neuen Stellwerke sollen die zentrale Betriebsführung für ganze Streckenabschnitte ermöglichen und sich durch Wartungsfreundlichkeit auszeichnen. Es wurde vorgesehen, das Gesamtprojekt in zwei Etappen zu verwirklichen. In der ersten Etappe sollten drei Stationen mit elektronischer Stellwerktechnik vom Typ SIMIS W (Sicheres Mikrocomputersystem von Siemens) ausgerüstet werden. In einer zweiten Etappe sollen die restlichen Stationen auf der Strecke über eine Fernsteuerung an die Zentrale in Zywiec angeschlossen werden. Das Funktionsprinzip von SIMIS W ermöglicht es, Stellwerkssysteme aus einzelnen Elementen zu realisieren. Diese sind entsprechend der Topografie der Außenanlage verknüpft. Man kann so kleine Stellwerke mit wenigen Stelleinheiten bis hin zu sehr großen Stellwerken aufbauen. Mithilfe der Methode GRACE (Graphical Requirements Analysis and Design Method in a CENELEC based Engineering Process) wurde das signaltechnische Regelwerk der Polnischen Bahn , das im Stellwerk berücksichtigt werden muss, in formalisierter Weise aufgenommen. Die GRACE-Methode reicht von der grafischen Ermittlung der Anforderungen der Polnischen Bahn über die Designphase bis hin zur Codegenerierung für SIMIS-W-Stellwerke.


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    Titel :

    Neues SIMIS-W-Stellwerk in Polen


    Weitere Titelangaben:

    News SIMIS W electronic interlocking in Poland


    Beteiligte:
    Schubath, S. (Autor:in) / Grotheer, U. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Signal und Draht ; 94 , 6 ; 27-31


    Erscheinungsdatum :

    2002


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 5 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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