Beim Fahrzeugleichtbau kommen neben Aluminiumlegierungen und höher- und hochfesten Stahlsorten inzwischen auch Magnesiumlegierungen und Metallschaumwerkstoffe sowie die verschiedensten Kunststoffe und Verbundwerkstoffe zur Anwendung. Sowohl die Herstellung als auch die Verarbeitung dieser neuen hochwertigen Werkstoffe verursachen nach dem heutigen Stand der Technik jedoch meist höhere Kosten als dies bei den bisher eingesetzten Werkstoffe der Fall war. Durch die Anwendung innovativer Verfahren und Methoden in Planung, Fertigung und Montage lassen sich Prozessketten zur Herstellung hochwertiger Produkte unter Beibehaltung oder Erhöhung der Robustheit gegenüber Störgrößen verkürzen. Dadurch werden gleichzeitig sowohl ökologische und ökonomische als auch qualitätsbezogene Vorteile erzielt. Flächige Leichtbauteile sind ein hervorragendes Beispiel, die Möglichkeiten einer solchen Vorgehensweise aufzuzeigen. Durch die Entwicklungsarbeiten im Sonderforschungsbereich 396 werden Konzepte für derart verkürzte und damit kostengünstiger arbeitende Prozessketten geschaffen. Gerade in einem schwierigen wirtschaftlichen Umfeld kommt der universitären Forschung eine spezielle Verpflichtung zu.


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    Titel :

    Robuste, verkürzte Prozessketten für flächige Leichtbauteile - Herausforderung für Forschung und Entwicklung


    Beteiligte:
    Geiger, M. (Autor:in) / Kerausch, M. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 4 Bilder, 10 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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