Inzwischen stehen viele unterschiedliche Getriebevarianten zur Verfügung, vom herkömmlichen Handschaltgetriebe über das halb- bzw. vollautomatisierte Getriebe bis zum Doppelkupplungsgetriebe und stufenlosen Automaten. Da Getriebe an sich schon einen sehr guten Wirkungsgrad besitzen, müssen Schwachpunkte wie Schaltzeiten und Kraftübertragung weiter optimiert werden. Zur Automatisierung der Abläufe im Getriebe ist die sichere Erfassung und Verarbeitung der unterschiedlichen Fahrzustände notwendig. Zunehmend wird für Getriebeapplikationen kontaktlose Positionssensorik eingesetzt. Im Beitrag werden zunächst die Applikationsanforderungen der verschiedenen Getriebe im Hinblick auf die Positionssensorik beschrieben. 1. Manuelle Schaltgetriebe - direkte Positionserfassung der Schaltstange, kontaktlose lineare Messung des Verfahrwegs der Schaltstange. 2. Automatisierte manuelle Schaltgetriebe - komplette Erfassung der Gang- und Gassenposition zur Steuerung der Aktuator-Einheit, Messung des Kupplungswegs am Nehmerzylinder oder am Zentralausrücker. 3. Automatikgetriebe - Positionsabfrage des Stellglieds, lineare Wegerfassung der Wählbereichsposition. 4. Doppelkupplungsgetriebe - Rückmeldung gesteuerte Positionen aus dem Getriebe durch Messung des an der Lamellenkupplung anliegenden Öldrucks oder durch Messung des Ausrückwegs der Kupplung am Lager oder am Aktuator. Nicht nur die Messanforderungen, auch die Applikationsbedingungen bestimmen die Auswahl der geeigneten Sensortechnik. Drei magnetische Sensorprinzipien kommen bevorzugt zum Einsatz: Halbleitersensoren mit integrierten Hall-Feldplatten, induktive Magnetsensoren, magnetoinduktive PLCD-Sensoren. Die extremen Einflussfaktoren bei Getriebeanwendungen müssen besonders berücksichtigt werden.
Berührungslose Positionssensorik in Getriebeanwendungen
Contactless position sensors in transmission applications
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 106 , 6 ; 546-551
2004
6 Seiten, 3 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Anwendungsgebiet , automatisches Getriebe , berührungsloses Messverfahren , Druckmessung , Fahrzeuggetriebe , Halbleitersensor , hydraulisches Getriebe , mechanische Schaltung , Mehrganggetriebe , Positionsmessung , Positionssensor , stufenloses Getriebe , Wegmessung , Wegsensor , Wirkungsgrad , induktiver Sensor
ENTWICKLUNG - Sensorik - Berührungslose Positionssensorik in Getriebeanwendungen
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