Es werden zwei neue Konzepte für hybridfähige Schaltgetriebe vorgestellt, die eine Reihe von Vorteilen gegenüber bekannten Getrieben aufweisen. Sie zeichnen sich insbesondere durch geringen Bauaufwand und damit niedrigen Herstellungskosten und sehr hohem Wirkungsgrad aus. Eine für ein Starter-Generatorsystem konzipierte Elektromaschine wird mit einem neuen Getriebe so kombiniert, dass diese Elektromaschine auch zum Antrieb des Fahrzeugs für niedrige Geschwindigkeiten geeignet ist. Als Basisgetriebe wird ein herkömmliches manuelles Schaltgetriebe mit einer Trennkupplung zum Verbrennungsmotor genommen. Damit sind die Voraussetzungen für ein kostengünstiges mechanisches Getriebe als Teil des Antriebsstrangs gegeben, das vom Wirkungsgrad optimal ist, da keine Ölpumpe benötigt wird. Die neuartige Anordnung der 2. Antriebsquelle, eines kleinen Elektromotors, erlaubt die Nutzung der Bremsenergie durch Rekuperation in Super-Caps sowie herausragende Beschleunigung beim Zurückschalten von kraftstoffsparender Fahrweise im 4. oder 5. Gang in beschleunigungsstarke 2. oder 3. Gänge. Hier kann der Elektromotor besonders bei Geschwindigkeiten v < 100 km/h nicht nur Boosten nach dem Rückschaltvorgang, sondern während des Rückschaltens das Fahrzeug antreiben und damit für eine Spontaneität sorgen, die mit herkömmlichen Antriebssträngen (Schaltgetriebe, Automatikgetriebe oder Doppelkupplungsgetriebe) nicht möglich ist.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Automatisiertes Schaltgetriebe ohne Zugkraftunterbrechung


    Weitere Titelangaben:

    Automated conventional transmission without traction force interruption


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2004


    Format / Umfang :

    14 Seiten, 14 Bilder, 2 Tabellen, 11 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Automatisiertes Schaltgetriebe ohne Zugkraftunterbrechung

    Hohn, B.-R. / VDI-Gesellschaft Entwicklung Konstruktion Vertrieb | British Library Conference Proceedings | 2004


    Automatisiertes Schaltgetriebe

    OH WAN SOO / LEE HEUNG SEOK / HWANG JAE WOONG | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Automatisiertes Schaltgetriebe

    KALTENBACH JOHANNES DR | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Automatisiertes Mehrgang-Schaltgetriebe

    GUMPOLTSBERGER GERHARD DIPL -ING / DREIBHOLZ RALF DR | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Automatisiertes Fuenfgang Schaltgetriebe von Opel

    Opel,Ruesselsheim,DE | Kraftfahrwesen | 2000