In diesem Beitrag werden die Entwicklung und Applikation von modellbasierten Steuergerätefunktionen am Beispiel der neuen BMW Reihen-Sechszylindermotoren beschrieben. Einige Bereiche der Funktionsentwicklung beispielhaft beschrieben: 1. Lasterfassung, 2. Verbrennungsregelung; 3. neue Momentenstruktur. BMW hat sich auf die Entwicklung der VALVETRONIC-spezifischen Steuerungsfunktionen beschränkt. Die Umsetzung der genannten Steuerungsfunktionen in Software erfolgte ebenfalls im Hause BMW. Die BMW eigenen Softwaremodule wurden mit einer BMW spezifischen, lieferantenunabhängigen Software-Entwicklungsumgebung erstellt und unabhängig von der Software-Entwicklungsumgebung des jeweiligen Steuergerätelieferanten entwickelt. Die Integration der BMW spezifischen Softwaremodule erfolgte über ein neuartiges Software-Layerkonzept. Parallel mit der Entwicklung der Steuerungsfunktionen wurde auch die Methodik zur Applikation dieser Funktionen entwickelt. Dabei wurde auf die Darstellung einer durchgängigen Prozesskette mit anwenderfreundlichen und leistungsstarken Werkzeugen wertgelegt. Unter anderem wurde für die neue Lasterfassungsfunktion, die auf statischen und adaptiven Neuronalen Netzen basiert, eine effiziente Methodik entworfen, die sowohl einen automatisierten Prüfstandsbetrieb auf Basis einer DoE als auch das Postprocessing incl. des Netztrainings umfasst. Im Gegensatz zu den Vorgängerprojekten kam in der Applikationsphase der neuen Sechszylindermotoren erstmals ein Tool zur datenbankgestützten Applikationsdatenverwaltung zum Einsatz.
Entwicklung und Applikation von modellbasierten Steuergerätefunktionen am Beispiel der neuen BMW Reihen-Sechszylindermotoren mit VALVETRONIC
2006
12 Seiten, 8 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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