Der Beitrag befasst sich zunächst mit wichtigen batterieseitigen und netzseitigen Anforderungen an eine Ladetechnik für Batterien, die in Hybridfahrzeugen z. B. als Plug-in Hybrid oder auch in Elektrofahrzeugen zum Einsatz kommen. Daraus werden Konzepte für die Gestaltung von leistungselektronischen Wandlern mit und ohne Transformator abgeleitet, die eine Integration der Speicher auch mit der Bereitstellung von Netzdienstleistungen ermöglichen.


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    Titel :

    Randbedingungen und technische Konzepte für die netzgekoppelte Ladung und Entladung von Batterien in Fahrzeugen


    Weitere Titelangaben:

    Restrictions and technical concepts applied to grid connected charging and discharching of automotive batteries


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2008


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 8 Bilder, 10 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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