Die Geschwindigkeit auf vorhandenen Strecken zu erhoehen und damit die Reisezeit zu verkuerzen, ist fuer die Eisenbahnen eine Notwendigkeit. Die gleisbogenabhaengige Wagenkastensteuerung bietet eine Moeglichkeit, auf bogenreichen Strecken schneller zu fahren. Verschiedene europaeische Bahnverwaltungen haben serienreife Loesungen erarbeitet und entsprechende Bestellungen vorgenommen.
Schneller fahren auf vorhandenen Strecken - Die gleisbogenabhaengige Wagenkastensteuerung
Higher speeds on existing lines with curve-dependent coach-body tilt control
Eisenbahntechnische Rundschau ; 36 , 11 ; 705-710
1987
6 Seiten, 10 Bilder, 22 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Wirtschaftlich bauen. Schneller fahren.
SLUB | 1997
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|Der VT 610 - ein schneller Triebzug für bogenreiche Strecken
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