Es wird ein Verfahren zur akustischen Geschwindigkeitsmessung von Kraftfahrzeugen im flißenden Verkehr beschrieben. Es basiert auf der Auswertung der Laufzeitdifferenzen zwischen den Signalen zweier Mikrofonpaare. Die Messung erfolgt unter Anwendung eines adaptiven Parameterschätzverfahrens. Die Verarbeitung der Laufzeitdifferenz erfolgt in drei Stufen (Störungsextraktion, Fahrzeugzuordnung der Laufzeit durch Clusteranalyse, Geschwindigkeitsberechnung).
Ein passives akustisches Verfahren zur Geschwindigkeitsmessung von Kraftfahrzeugen
A passive acoustic method for the velocity measurement of cars
Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 21: Elektrotechnik ; 109 ; 1-118
1992
118 Seiten, 33 Bilder, 7 Tabellen, 43 Quellen
Hochschulschrift
Deutsch
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