An Hinfinity control law has been successfully flight tested on the DRA Bedford Harrier. This and subsequent flight tests demonstrated the practicality and power of Hinfinity as a design tool for systems with multiple inputs and outputs. The technique has potential both to reduce design time, and to improve robustness and performance for such systems. This article discusses the development of the control law and some of the challenging implementation issues which had to be addressed in order to bridge the gap between theory and practice.


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    Titel :

    VSTOL first flight on an Hinfinity control law


    Weitere Titelangaben:

    Der erste Flug eines Flugzeuges für kurze Start- und Landebahnen, das H-unendlich geregelt wird


    Beteiligte:
    Hyde, R.A. (Autor:in) / Glover, K. (Autor:in) / Shanks, G.T. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 7 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch






    BA609 First Flight VSTOL Handling Qualities

    Fortenbaugh, R. / Hopkins, R. / King, D. et al. | British Library Conference Proceedings | 2004


    VSTOL autonomous takeoff flight control

    Bain, J. / Speyer, J. | AIAA | 1997