Einige spezifische Bedingungen des Straßenverkehrs in Indien werden dargelegt. Während sich die Straßen außerhalb der Städte sowie die Hauptstraßen in einen verhältnismäßig guten Zustand befinden, weisen in der Regel die Straßen in den Städten und Dörfern viele Unebenheiten auf. Das Verhalten eines Omnibusses auf einer typisch indischen Straße wird praktisch untersucht. Die eingesetzte Meßtechnik zur Ermittlung der mechanischen Spannungen in der Karosserie sowie des Schwingungsverhaltens des Fahrzeuges in Abhängigkeit von den Unebenheiten der Meßstrecke wird beschrieben. Die Ergebnisse werden graphisch und tabellarisch dargestellt und diskutiert.
Bus vibration study - experimental response to road undulations
Untersuchung von Omnibusschwingungen - Experimentell ermittelte Reaktion auf Straßenunebenheiten
International Journal of Vehicle Design ; 11 , 4/5 ; 390-400
1990
11 Seiten, 12 Bilder, 5 Tabellen, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
OMNIBUS , FAHRZEUGERPROBUNG , FAHRZEUGFEDERUNG , FAHRZEUGDYNAMIK , SCHWINGUNGSVERHALTEN , MECHANISCHE SCHWINGUNG , DEFORMATION , FAHRZEUGBAUKOERPER , FAHRGESTELL , FAHRGESCHWINDIGKEIT , STRASSE (VERKEHR) , DEHNUNGSMESSSTREIFEN , DYNAMISCHES VERHALTEN , STRASSENFAHRZEUGLAUFTECHNIK , SPANNUNGSMESSUNG (MECHANISCHE GROESSE)
Bus vibration study - experimental response to road undulations
Kraftfahrwesen | 1990
|Input Method for Low-Frequency Road Noise Induced by Road Undulations
British Library Conference Proceedings | 2010
|Impact of pavement undulations on vehicle stability at road curves
Kraftfahrwesen | 1992
|Engineering Index Backfile | 1897
|Impact of pavement undulations on vehicle stability at road curves
British Library Conference Proceedings | 1992
|