Die neue von Österreichs Schienenfahrzeugbau- und Elektroindustrie gemeinsam entwickelte Streckenlokomotive stellt eine innovative Entwicklung auf dem mechanischen und elektrischen Teil dar. Sie ist mit der Bezeichnung 'Brennerlok' 1822 vornehmlich für den übernationalen Güterverkehr konzipiert und kann sowohl mit Gleichstrom wie auch mit Wechselstrom gefahren werden und macht so einen Lokwechsel an den Grenzen überflüssig. Im mechanischen Teil bietet sie ein neues Laufwerk und eine günstigere Fahrmotorlagerung sowie eine Reihe von Einrichtungen für den Fahrerkonfort. Besondere Aufmerksamkeit wurde der Wartungs- und Austauschfreundlichkeit gewidmet, indem alle verschleiß- und störanfälligen Teile leicht zugänglich und durch lösbare Verbindungselemente gesichert sind. Für den Betrieb in Wohngegenden sind Schallschutzmaßnahmen vorgesehen. Alle wesentlichen Leistungsdaten werden aufgeführt.
Die Innovation: 'Brennerlok' 1822
The 'Brennerlok', an innovative development in railway engines by the Austrial Railway Authorities
Neue Bahn ; 1 ; 25-34
1991
10 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Die Innovation: 'Brennerlok' 1822. Teil II
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