Die Anwendung des Klebens im Karosseriebau bietet Vorteile gegenüber anderen Verbindungstechniken: rationelle Fertigungstechnik, große 'Design-Freiheit' und guter Korrosionsschutz. Als Anforderugnen an klebetechnische Fertigungsverfahren sind Leistungsdaten, Automatisierbarkeit, Sicherheit und Wirtscahftlichkeit zu sehen. Der Beitrag beschreibt die Anwendung im Karosserie-Rohbau, bei Anbauteilen (Türen und Hauben), Karosserie-Körper, in der Lacklinie und Endmontage, bei der Klebung von Kunststoffen und im Reparturbereich. Die Vor- und Nachteile der einzelnen Verfahren werden herausgestellt und Zukunftstrends genannt. Die Erfahrungen mit Klebeverbindungen in der Reparaturtechnik (Metall/Metall, Metall/Kunststoff, Kunststoff/Kunststoff, Metall/Glas) werden aufgezeigt und Erkenntnisse hinsichtlich Arbeitsaufwand, Kundenakzeptanz und Dauerhaltbarkeit wiedergegeben. Abschließend wird auf Arbeitshygiene und Umweltschutz eingegangen.
Kleben von Karosserieteilen
1991
28 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
KLEBVERBINDUNG , AUTOMOBILINDUSTRIE , KAROSSERIE , VERFAHRENSEIGNUNG , KUNSTSTOFFKLEBEN , METALLE , GLAS , REPARATUR , VERFAHRENSPARAMETER , TREND (ENTWICKLUNG) , ARBEITSAUFWAND , DAUERFESTIGKEIT , AUTOMATISIERUNG , WIRTSCHAFTLICHKEIT , UMWELTSCHUTZ , VERFAHRENSZULASSUNG , VERFAHRENSBEDINGUNG , KAROSSERIEBAU
Kraftfahrwesen | 1991
|Tema Archiv | 1990
|Kleben von Karosserieteilen aus Kunststoff
Tema Archiv | 1985
|Kleben von Karosserieteilen aus Kunststoff
Kraftfahrwesen | 1985
|Kleben statt Schweissen - Special Report Fertigung: Kleben und Hybridfuegen von Karosserieteilen
Kraftfahrwesen | 2010
|