Es wird über ein neues 5-Gang-Automatikgetriebe für die BMW-Baureihe mit 8 Zylinder-Motoren, das von BMW und ZF gemeinsam entwickelt wurde, berichtet. Dieses Aggregat mit der Typbezeichnung 5HP30 besitzt eine programmierbare, elektronisch-hydraulische Steuerung und einen optimierten Drehmomentwandler mit Wandlerüberbrückung. Als Schaltelemente werden 3 Wilson-Planetensätze, 2 Freiläufe, 3 Lamellenkupplungen und 4 Lamellenbremsen verwendet. Neben dem konventionellen Wählhebel auf der Mittelkonsole befindet sich ein Programmtaster für die wählbaren Fahrprogramme 'E' = Economy, 'S' = Sport und 'Stern' = Winter. Außerdem sind Sonderprogramme, wie z.B. ein Bergprogramm durch eine entsprechende Schaltkombination möglich und auch Diagnosefunktionen wurden programmiert. Bei Defekten reagiert die Steuerung mit Ersatz- oder Notprogrammen.


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    Titel :

    Das neue Fünfgang-Automatikgetriebe für V8-Motoren in der 7er Baureihe von BMW


    Weitere Titelangaben:

    The new five-speed automatic transmission for V8-engines in BMW 7 series


    Beteiligte:
    Ferit Kücükay (Autor:in) / Lorenz, K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 14 Bilder, 7 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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