Die Rollstabilität bzw. die Kippsicherheit von Tankfahrzeugen ist kleiner als die von anderen Lastkraftwagen. Die gilt insbesondere bei freien Oberflächen bei nur teilweise gefüllten Tanks. Im Aufsatz wird die Problematik anhand von Zeichnungen und Diagrammen dargestellt und beschrieben sowie ein Näherungsverfahren zur einfachen Bestimmung der Rollstabilität bzw. der Überschlags-Schwelle abgeleitet. Ergebnisse von damit durchgeführten Berechnungen werden in Tabellen zusammengestellt und Ergebnissen von Modellversuchen gegenübergestellt. Die Vergleiche der Ergebnisse zeigen, daß mit der vorgeschlagenen Methode zuverlässige Werte für die Überschlagsicherheit bestimmt werden können. (Ke)
Rollover threshold of partially filled tank vehicles with arbitrary tank geometry
Überschlag-Schwelle von teilweise gefüllten Tankfahrzeugen mit beliebiger Tankgeometrie
1993
4 Seiten, 3 Bilder, 3 Tabellen, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Rollover threshold of partially filled tank vehicles with arbitrary tank geometry
Online Contents | 1993
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SAGE Publications | 1993
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Kraftfahrwesen | 1993
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SAE Technical Papers | 1989
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