Es wurden die Fahrzeugverzögerungskurven bei Frontalzusammenstößen in endliche Intervalle unterteilt und mit einer Empfindlichkeitsanalyse die Wirkung auf Insassenschäden quantitativ geklärt. Es war notwendig, eine Beziehung zwischen der Verzögerung und Personenschäden zu finden. Für die Berechnung der Insassenverzögerung wurde die Impulsmethode verwendet. Mit den Empfindlichkeitswerten und einer iterativen Berechnung wurde die Struktur des Fahrzeugkörpers entwickelt. Zwei mathematische Simulationsmodelle wurden verwendet, die Sitzgurte wurden als lineare Federn angenommen. Es zeigte sich, daß bei den hier angenommenen Voraussetzungen ein Verzögerungshub von 550 mm den schlimmsten Einfluß auf die Insassen hat. Die optimale Verzögerungskurve hat einen Minimalwert bei 400 mm Hub. (Sirach)


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    Titel :

    Optimization of vehicle deceleration curves for occupant injury


    Weitere Titelangaben:

    Optimierung der Fahrzeugverzögerungskurven für Insassenschäden


    Beteiligte:
    Takahashi, K. (Autor:in) / Suzuki, N. (Autor:in) / Sonoda, Y. (Autor:in) / Komamura, T. (Autor:in) / Suzuki, T. (Autor:in) / Tawarayama, T. (Autor:in) / Dokko, Y. (Autor:in)

    Erschienen in:

    JSAE Review ; 14 , 4 ; 22-27


    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 17 Bilder, 8 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Optimization of vehicle deceleration curves for occupant injury

    Takahashi,K. / Suzuki,N. / Sonoda,Y. et al. | Kraftfahrwesen | 1993


    Optimization of Vehicle Deceleration Curves for Occupant Injury (924024)

    Suzuki, N. / Sonoda, Y. / Takahashi, K. et al. | British Library Conference Proceedings | 1992


    Optimization of Vehicle Deceleration Curves for Occupant Injury (924023)

    Komamura, T. / Takahashi, K. / Sonoda, Y. et al. | British Library Conference Proceedings | 1992


    Vehicle Deceleration Optimization to Reduce Occupant Injuries

    Sakano, Y. / Mizuno, K. / Yoshida, R. | British Library Online Contents | 2012


    Vehicle deceleration optimization to reduce occupant injuries

    Sakano, Y. / Mizuno, K. / Yoshida, R. et al. | British Library Conference Proceedings | 2011