Um die Dauererprobungen bei Automatikgetrieben kundennah und effizient zu gestalten, wird eine rechnerunterstützte Vorgehensweise zur zielorientierten Generierung der Dauererprobungsprogramme entwickelt. Die Basis dafür stellt die rechnerische Simulation der PKW-Längsdynamik unter besonderer Berücksichtigung der Fahrstreckeneigenschaften und des Fahrerverhaltens dar. Mit Bauteilberechnungen und Kollektivauswahlstrategien werden die erprobungsrelevanten Kollektive ermittelt. Mit Hilfe von Optimierungsstrategien und der Rechnersimulation des Prüfstandsverhaltens werden Erprobungsprogramme sowohl für die Fahrzeugdauererprobung als auch die Erprobung am Prüfstand ermittelt.


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    Titel :

    Rechnerunterstützte Gestaltung der Dauererprobungen bei PKW-Automatikgetrieben


    Beteiligte:
    Brandt, H. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    160 Seiten, 104 Bilder, 48 Quellen



    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch