Die Arbeitsweise von Verstelldrehzahlreglern ist an und für sich recht einfach, allerdings auch durch Überschwingvorgänge gekennzeichnet, die eine verzögerte Regelwirkung und Nachteile bezüglich der Kraftstoffwirtschaftlichkeit zur Folge haben. Beschrieben wird ein Verstelldrehzahlregelsystem, bei welchem durch Störgrößenaufschaltung nicht nur die durch Belastungsänderung des Dieselmotors eintretende Drehzahländerung erfaßt und kompensiert wird, sondern diese Korrektur entsprechend der Größe der Belastungsänderung vorgenommen wird. Dadurch wird der Einregelvorgang sehr kurz gehalten und ein Mehrverbrauch an Kraftstoff vermieden. Das elektronische Zusatzsystem des Reglers und die Arbeitsweise werden erläutert.


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    Titel :

    A variable-speed governor is improving the fuel economy of diesel drived vehicles


    Weitere Titelangaben:

    Ein Verstelldrehzahlregler erhöht die Kraftstoffwirtschaftlichkeit von Dieselkraftfahrzeugen
    Titel russisch


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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