Ein niedriges, harmonisches Innengeräusch ist für den Fahrkomfort von zunehmender Bedeutung. Es sind deshalb alle störenden Geräuschanteile abzubauen und alle betroffenen Bauteile technisch/wirtschaftlich optimal auszulegen. Für die Reduzierung von Motor-, Antriebs- und Aggregategeräuschen stehen Schallmeßräume, Akustik- und Schwingungslabors zur Verfügung. Je größer die damit erzielten Erfolgen sind, umso deutlicher können aber die Windgeräusche in den Vordergrund treten. Zur Bearbeitung dieser Problematik kommen konventionelle Windkanäle wegen zu hoher Eigengeräusche nicht in Frage. Deshalb muß ein Prüfstand erstellt werden, der bereits in der frühen Entwicklungsphase Aussagen über die aeroakustischen Qualität der Fahrzeugumströmung liefert und systematischen Entwicklungsarbeiten ermöglicht. Bei BMW existiert ein solcher neuartiger Akustik-Windkanal. Im Beitrag werden die technischen Ausführung, die Meß- und Prüftechnik beschrieben sowie einige Erfahrungsbeispiele aus dem bisherigen Einsatz aufgezeigt.


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    Titel :

    Die Optimierung von Fahrzeugkomponenten im BMW Akustik-Windkanal


    Weitere Titelangaben:

    The optimization of automobile components in the BMW acoustic wind tunnel


    Beteiligte:
    Geib, W. (Autor:in) / Lindener, N. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    23 Seiten, 2 Bilder, 17 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Die Optimierung von Fahrzeugkomponenten im BMW Akustik-Windkanal

    Geib,W. / Lindener,N. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 1993


    Windgeraeuschreduzierung in einem Akustik-Windkanal

    Catchpole,P. / Martin,R. / Steinmeier,E. | Kraftfahrwesen | 1990


    Neuartiger Akustik-Windkanal bei BMW

    Hucho,W. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 1989


    Multidisziplinaere Optimierung parametrischer Fahrzeugkomponenten

    Hoppe,A. / Zimmer,H. / Widmann,U. et al. | Kraftfahrwesen | 2004


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    Hoppe, A. / Zimmer, H. / Widmann, U. et al. | Tema Archiv | 2004