Die Leistungssteigerung der Synchronisierung bei gleichzeitiger Schaltkraftreduzierung, höherem Komfort und Kostenoptimierung, ist die Hauptanforderung an neue Synchronisierungssysteme für Kfz-Handschaltgetriebe. Mit der Zielsetzung der Kosten- und Funktionsoptimierung wurden daher Komponente bzw. Systeme entwickelt, deren wesentliche Merkmale und Entwicklungsschritte im Beitrag beschrieben werden. Dazu werden zunächst zur Beschreibung des Ist-Zustandes die heute eingesetzten Synchronsysteme und deren wichtigsten Bauteile beschrieben und ein Vergleich der wichtigsten Reibwerkstoffe für moderne Synchronisierungen aufgezeigt (Sondermessing, Molybdän, organische Reibbeläge, Streusinter) sowie deren Verschleißverhalten, Belastungsgrenzen und Überlastbarkeit bewertet. Als Neuentwicklungen werden ein Konussynchronring aus Sondermessing bzw. aus Stahl mit eingedehnter Sinter-Folie vorgestellt. Die mechanische Verbindung Sinterfolie/Grundkörper wurden mit Auspreß- bzw. Verdrehversuchen eingehendst geprüft. Die Vorteile liegen in der Verbesserung des Schaltkomforts, der Geräuschminderung, der Verbesserung des Dauerfestigkeit und der Kostenminderung. Die Synchronteil-Neuentwicklungen in Verbindung mit einem ebenfalls neuentwickelten modularen Baukastensystem bringen erhebliche Vorteile für die kostengünstige Großserienfertigung.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Funktions- und kostenoptimierte Reibsysteme für Ein- und Mehrflächensynchronisierungen


    Beteiligte:
    Giese, M. (Autor:in) / Soffa, F. (Autor:in) / Risse, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    17 Seiten, 12 Bilder, 5 Tabellen, 6 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Funktions- und kostenoptimierte Reibsysteme fuer Ein- und Mehrflaechensynchronisierungen

    Giese, M. / Soffa, F. / Risse, J. et al. | British Library Conference Proceedings | 1995


    Funktions-, gewichts- und kostenoptimierte Auslegung von materialhybriden Strukturen und Bauteilen

    Oxenbauer, Marco / Universität der Bundeswehr München, Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik | TIBKAT | 2022

    Freier Zugriff

    Kostenoptimierte Fahrzeugladeschaltung mit einphasiger Rückspeisefunktion

    PFEILSCHIFTER FRANZ / GÖTZENBERGER MARTIN / BRUNNER MANUEL | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff


    Kostenoptimierte Batterie Zellfertigung

    Ruprecht,E. / Kaiser,J. / Karlsruher Inst.f.Technologie,KIT,DE | Kraftfahrwesen | 2013