Männer und Frauen stellen an Stadtplanung und Verkehr unterschiedliche Forderungen, weil ihre Wege unterschiedlich sind. Frauen legen im Durchschnitt kürzere, aber kompliziertere Wege zurück. Vor allem Familienfrauen haben häufig kombinierte Wege, in der Fachwelt Wegeketten genannt. Sie machen auf dem Weg zwischen Wohnung und Arbeitsplatz Umwege, um die Kinder abzuholen sowie Einkäufe und Behördengänge zu erledigen. Auch die Verkehrsmittel sind geschlechtsspezifisch: obwohl die jüngeren Frauen mehrheitlich den Führerschein haben, sind sie öfter zu Fuß, mit Fahrrad oder mit Bus unterwegs als die Männer. Zur Erleichterung der Wege von Frauen werden folgende Forderungen aufgestellt: Vermeidung von Verkehrsaufwand (kompakte Siedlungsstrukturen und durchmischte Quartiere, d.h. keine örtliche Trennung der Funktionen Wohnen, Arbeiten, Einkaufen usw.), Verkehrsverlagerung (Förderung umweltfreundlicher Verkehrsmittel und des Nahverkehrs) und Wiedergewinnung der Straße als sozialverträglicher öffentlicher Raum.
Frauen unterwegs. Forderungen an die Stadtplanung
Demands on urban planning: Women underway
Internationales Verkehrswesen ; 47 , 1-2 ; 35-42
1995
8 Seiten, 8 Bilder, 5 Tabellen, 14 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Frauen abends unterwegs : Dokumentation eines Beteiligungsexperiments
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1992
|Siedlungshygiene und Stadtplanung
Katalog Agrar | 1975
|Zeitgemässe Stadtplanung : [Vortrag]
TIBKAT | 1956
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