Hauptziel des Projektes Ultralight Steel Auto Body (ULSAB) ist es, eine Karosserie-Struktur für eine durchschnittliche Mittelklasse-Limousine mit maximaler Massenreduzirung darzustellen. Das ULSAB-Konzept ermöglicht durch die Kombination höherfester Feinbleche, paßgenau vorgefertigter Zuschnitte unterschiedlicher Stahlsorten sowie neuer Umform- und Fügetechniken eine Stahl-Rohkarosserie mit einem Gewicht von nur 205 kg. Zunächst wurden drei Konzepte (Stahl-Space-Frame, selbsttragende Karosserie, Hydroform-Intensive-Karosserie) untersucht. Als realistisch hat sich eine Kombination aus Hydroform- und selbsttragende Karosserie erwiesen. Erste Crashsimulationen sind bereits erfolgreich durchgeführt. In nächster Zeit soll eine Demonstrationskarosserie gebaut werden.


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    Titel :

    Stahl-Leichtbau-Karosserie


    Weitere Titelangaben:

    Lightweight steel construction body


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1996


    Format / Umfang :

    1 Seite, 1 Bild



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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