Bei der automatisierten Lenkung von Personenkraftwagen im Autobahnverkehr werden zwei Konzepte verwendet, das 'look ahead'- und das 'look down'-Verfahren. Bei der 'look ahead'-Methode werden Abweichungen vom gewünschten Fahrweg in einiger Entfernung vor dem Fahrzeug registriert und korrigiert, was auch dem menschlichen Verhalten entspricht. Beim 'look down'-Verfahren wird der seitliche Versatz zur automatischen Lenkung herangezogen. Die regelungstechnischen Aspekte dieses Ansatzes werden von den Verfassern analysiert. Es wird geprüft, ob das Verfahren auch bei Autobahngeschwindigkeiten funktionieren kann. Die Untersuchung resultiert in praktischen Empfehlungen wie der Installation eines zweiten Abstandgebers.


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    Titel :

    Analysis of automatic steering control for highway vehicles with look-down lateral reference systems


    Weitere Titelangaben:

    Analyse der automatischen Lekungsregelung für Autobahnfahrzeuge unter Einsatz des seitlichen Abstands als Referenz


    Beteiligte:
    Guldner, J. (Autor:in) / Tan, H.S. (Autor:in) / Patwardhan, S. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Vehicle System Dynamics ; 26 , 4 ; 243-269


    Erscheinungsdatum :

    1996


    Format / Umfang :

    27 Seiten, 16 Bilder, 17 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch