Berichtet wird ueber das Umsetzen der (theoretisch erkannten) Vorteile einer thermischen Isolierung des Auslasskanals im Vorteile einer thermischen Isolierung des Auslasskanals im Zylinderkopf in die Wirklichkeit. Vorteile durch die Isolierung im Auslasskanal versprach man sich fuer die thermische Belastung des Zylinderkopfes, der Ventilsitzringe und der Auslassventile, eine Verbesserung der Abgaswerte und der Leistung sowie eine merkliche Entlastung des Kuehlkreislaufs. Von der Giesserei werden Thermoschockbestaendigkeit, mechanische Festigkeit und massliche Reproduzierbarkeit verlangt. Als geeigneter Kompromiss in der Werkstoffauswahl erwies sich Aluminiumtitanat. Es besitzt geringe Waermeleitfaehigkeit, hohe Druckfestigkeit, gute Temperaturwechselbestaendigkeit und eine fuer Keramik grosse Verformungsfaehigkeit bei Druckbelastung. Nachteile sind die eingeschraenkte massliche Reproduzierbarkeit und die geringe Zug- und Biegefestigkeit. Nach mehrjaehriger Entwicklungsarbeit von Alcan, KHD und Porsche und zweijaehriger Serienerfahrung im Porschemotor 944 Turbo kann der Keramikportliner im Zylinderkopf als absolut zuverlaessiges Bauteil angesehen werden.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Giesstechnische Erfahrungen mit Keramik-Portlinern in Alcan-Aluminium-Zylinderkoepfen


    Weitere Titelangaben:

    Experience in the casting of ceramic post liners in aluminium cylinder heads


    Erschienen in:

    Aluminium ; 64 , 5 ; 480-wit


    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    4 Seiten



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Rechnerische Optimierung von hochbelasteten Zylinderkoepfen aus Aluminium - Dauerlaufsimulation

    Maassen,F. / Loeprecht,M. / Egner-Walter,A. et al. | Kraftfahrwesen | 2000


    Automatische Montage von Zylinderkoepfen

    Madsen,C. / Hemmingson,E. | Kraftfahrwesen | 1991


    Geometrische Zusammenhaenge an Zylinderkoepfen

    Schaefer,F. / Barte,S. / Bulla,M. et al. | Kraftfahrwesen | 1997


    Auslegung von Diesel Zylinderkoepfen

    Goecmez,T. / Lauer,S. / Maassen,F. et al. | Kraftfahrwesen | 2011


    Geraeuschoptimierte Auslegung von Zylinderkoepfen

    Roepke,P. / Schwaderlapp,M. / Kley,P. et al. | Kraftfahrwesen | 1994