Vorgestellt wird eine quasi Tauchtechnikprüfung, die ohne zu tropfen an senkrechten Wänden und überkopf arbeitet. Der Spezialprüfkopf besteht aus einem Fokusschwinger, einem Wasserpool, der mit einer dünnen (0,05 mm) Latexfolie den Wasserpool abschließt, einem Schaumgummiring, der gegen die zu prüfende Oberfläche gedrückt wird und das eigentliche Koppelwasser enthält, und einer Wasserzufuhr mit kleiner Pumpe. Als Fokusschwinger wurden ein 15 MHz- und ein 1 MHz-Wandler eingesetzt. Der Spezialprüfkopf kann mit Hand- oder Motorabtastung betrieben werden, wobei auf der geprüften Oberfläche nur ein feuchter Streifen sichtbar wird. Vorgestellt werden Messungen an Al-Al-Klebungen für Flugzeugbauteile (Wanddicke der Al-Bleche ca 1 mm). Da der Einsatz von hohen Frequenzen um ca 15 MHz wegen der Empfindlichkeit auf kleine Änderungen der Wanddicke oder der Klebeschichtdicke oft problematisch ist, wurde eine Prüfung mit 1 MHz versucht. Theoretische Untersuchungen zur Signalausbildung bei niedrigen Frequenzen zeigen, daß Delaminationen nachweisbar sind, wenn das Tor so eingestellt wird, daß nur Signalanteile aufgezeichnet werden, die jenseits des 3. Maximums liegen. Experimente an Überlappungsklebungen mit Ablösungen von ca 45 mm Durchmesser konnten mit 1 MHz-Prüfköpfen nachgewiesen werden. (Walte)


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    Titel :

    Development of ultrasonic inspection for adhesive bonds in aging aircraft


    Weitere Titelangaben:

    Entwicklung einer Ultraschallprüfung für geklebte Verbindungen in älteren Flugzeugen


    Beteiligte:
    Hsu, D.K. (Autor:in) / Patton, T.C. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Materials Evaluation ; 51 , 12 ; 1390-1397


    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 27 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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