The present invention provides a rail vehicle, and a vehicle body and an end underframe thereof. The end underframe comprises a coupler end cross beam assembly (11), side beams (12, 13), a sleeper beam (14) and a force transmission beam assembly (15); the coupler end cross beam assembly (11) comprises a coupler end cross beam (111), a coupler mounting base (112) and a traction beam (113); the coupler mounting base (112) has a hollow structure, one end of the coupler mounting base (112) is fixedly connected to the side surface of the coupler end cross beam (111) facing away from the traction beam (113), and the other end of the coupler mounting base is provided with a mounting surface (1121) for mounting a coupler; the coupler end cross beam (111) is provided with a retraction through hole for enabling the coupler to pass through when the coupler is retracted in a direction from the coupler mounting base (112) towards the traction beam (113); and the traction beam (113) is provided with a retraction space (1131) for accommodating the retracted coupler. The end underframe has an integral structure to transmit force so as to improve the resistance to compression and the capacity of heavy load bearing, and achieves the function of retracting a coupler by improving the structures of the coupler end cross beam, the traction beam and the coupler mounting base.

    La présente invention concerne un véhicule ferroviaire, ainsi qu'une caisse de véhicule et son châssis d'extrémité. Le châssis d'extrémité comprend un ensemble poutre transversale d'extrémité de coupleur (11), des poutres latérales (12, 13), une sous-poutre (14) et un ensemble poutre de transmission de force (15) ; l'ensemble poutre transversale d'extrémité de coupleur (11) comprend une poutre transversale d'extrémité de coupleur (111), une base de montage de coupleur (112) et une poutre de traction (113) ; la base de montage de coupleur (112) présente une structure creuse, une extrémité de la base de montage de coupleur (112) est raccordée à demeure à la surface latérale de la poutre transversale d'extrémité de coupleur (111) opposée à la poutre de traction (113), et l'autre extrémité de la base de montage de coupleur est pourvue d'une surface de montage (1121) pour le montage d'un coupleur ; la poutre transversale d'extrémité de coupleur (111) est pourvue d'un trou traversant de rétraction pour permettre au coupleur de passer à travers lorsque le coupleur est rétracté dans une direction à partir de la base de montage de coupleur (112) vers la poutre de traction (113) ; et la poutre de traction (113) est pourvue d'un espace de rétraction (1131) destiné à recevoir le coupleur rétracté. Le châssis d'extrémité utilise une structure intégrale pour transmettre une force de façon à améliorer la résistance à la compression et la capacité d'un palier à charge lourde, et réalise la fonction de rétracter un coupleur en améliorant les structures de la poutre transversale d'extrémité de coupleur, de la poutre de traction et de la base de montage de coupleur.


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    Title :

    RAIL VEHICLE, AND VEHICLE BODY AND END UNDERFRAME THEREOF


    Additional title:

    VEHICULE FERROVIAIRE, CAISSE DE VEHICULE ET SON CHASSIS D'EXTREMITE


    Contributors:
    HOU JIANYING (author) / XU BAOLEI (author) / ZHANG SHUOSHAO (author) / HAO ZHENJIE (author) / ZHANG JINHUA (author) / WANG HAISHENG (author) / YANG YUXI (author) / FU YINA (author) / ZONG JIANPING (author) / CHEN LEHENG (author)

    Publication date :

    2021-06-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES / B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES



    RAIL VEHICLE, AND VEHICLE BODY AND END UNDERFRAME THEREOF

    HOU JIANYING / XU BAOLEI / ZHANG SHUOSHAO et al. | European Patent Office | 2021

    Free access

    RAIL VEHICLE AND UNDERFRAME THEREOF

    WANG HUAIDONG / YU XIUJIE / LIU YANG et al. | European Patent Office | 2023

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    RAIL VEHICLE AND UNDERFRAME THEREOF

    XU BAOLEI / MA JIJUN / GONG GAOXIA et al. | European Patent Office | 2021

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    END PORTION UNDERFRAME, VEHICLE UNDERFRAME, AND RAIL VEHICLE

    ZHANG CHENGGONG / TIAN HONGLEI / MA GUANGLEI et al. | European Patent Office | 2025

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    RAIL VEHICLE AND UNDERFRAME THEREOF

    XU BAOLEI / MA JIJUN / GONG GAOXIA et al. | European Patent Office | 2021

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