Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung eines Kraftfahrzeuges, zumindest umfassend a. eine mit einer ersten Antriebseinheit drehfest verbindbare erste Antriebswelle; b. eine mit einer zweiten Antriebseinheit drehfest verbindbare zweite Antriebswelle; c. eine erste Abtriebswelle; d. eine zweite Abtriebswelle; e. eine Doppelkupplung mit einer ersten Teilkupplung und einer zweiten Teilkupplung; wobei die erste Teilkupplung zur lösbaren Verbindung der ersten Antriebswelle mit der ersten Abtriebswelle geeignet ist; wobei die zweite Teilkupplung zur lösbaren Verbindung der ersten Antriebswelle mit der zweiten Abtriebswelle geeignet ist; f. eine erste Kupplung, die zur lösbaren Verbindung der ersten Antriebswelle mit der zweiten Antriebswelle geeignet ist; g. eine zweite Kupplung, die zur lösbaren Verbindung der zweiten Abtriebswelle mit der zweiten Antriebswelle geeignet ist; wobei die erste Antriebswelle drehfest mit der Doppelkupplung verbunden ist.


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    Title :

    Antriebsanordnung eines Kraftfahrzeuges


    Contributors:

    Publication date :

    2017-05-24


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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