Ein System und Verfahren für die Sicherheitsführung während eines kritischen Instabilitätszustands eines Fahrzeugs wird offenbart. Das System 102 erkennt Ereignisse auf den Routen des Fahrzeugs und bestimmt, ob die Häufigkeit der erkannten Ereignisse größer ist als die vordefinierte Ereignishäufigkeitsschwelle. Wenn bestimmte Ereignishäufigkeit größer ist als die vordefinierte Schwelle für die Ereignishäufigkeit, bestimmt das System, ob ein Ereignismerkmalspunkt gleich einem vordefinierten Ereignismerkmalspunkt ist. Das System bestimmt, wenn der bestimmte Ereignismerkmalspunkt gleich dem vordefinierten Ereignismerkmalspunkt ist, die Ereignisvertrauenswerte für jedes Ereignis und analysiert die Produkthaftungsbeschränkung für die Ereignisvertrauenswerte. Das System gibt, wenn der bestimmte Vertrauenswert eines Ereignisses größer ist als die vordefinierte Vertrauensschwelle und eine Produkthaftungsbeschränkung vorliegt, eine Warnung oder einen Vorschlag für jedes Ereignis als zusätzliche Sicherheitsführung auf Grundlage der Ereignisprotokolle aus. Das System steuert das Fahrzeug bei Ereignissen, wenn bestimmte Ereignisvertrauenswerte größer sind als die maximale vordefinierte Vertrauensschwelle und keine Produkthaftungsbeschränkung vorliegt.
System und Verfahren für Sicherheitsführung während eines kritischen Instabilitätszustands eines Fahrzeugs
2023-04-06
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugs während eines Hilfspumpenausfalls
European Patent Office | 2019
|Verfahren zur Erkennung einer kritischen Fahrsituation eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2024
|Verfahren zum Ermitteln eines Fahrbahnzustands während eines Fahrbetriebs eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2020
|Verfahren zur optimalen Positionierung eines Fahrzeugs während eines induktiven Ladevorgangs
European Patent Office | 2020
|Verfahren zur Vermeidung einer Unfallsituation während eines Anfahrvorganges eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2019
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