Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems (9) eines Fahrzeugs (1, 8.1 bis 8.n) einer mehrere Fahrzeuge (1, 8.1 bis 8.n) umfassenden Fahrzeugflotte (8). Erfindungsgemäß werden- als Umgebungsdaten (U) mittels Kamerasystemen (2) der Fahrzeuge (1, 8.1 bis 8.n) der Fahrzeugflotte (8) positions- und zeitabhängig Licht- und Schatteninformationen für Parkplätze und/oder mittels Sonnenstandsensoren (6) der Fahrzeuge (1, 8.1 bis 8.n) eine Richtung und Intensität einer Sonneneinstrahlung für Parkplätze erfasst und an eine datentechnisch mit den Fahrzeugen (1, 8.1 bis 8.n) gekoppelte zentrale Recheneinheit (10) übermittelt werden,- in der Recheneinheit (10) anhand der Umgebungsdaten (U) ein jeweiliger tages- und jahreszeitabhängiger Licht- und/oder Schattenverlauf für die Parkplätze ermittelt und in einer Datenbank und/oder einer digitalen Straßenkarte gespeichert wird,- für eine Parkdauer des Fahrzeugs (1, 8.1 bis 8.n) anhand von in der Datenbank und/oder der Straßenkarte hinterlegten Informationen für Parkplätze eine Sonneneinstrahlung prognostiziert wird,- mittels der Recheneinheit (10) in Abhängigkeit der prognostizierten Sonneneinstrahlung ein hinsichtlich einer Aufwärmung eines Fahrzeuginnenraums optimal positionierter Parkplatz ermittelt wird und eine entsprechende Information (I) an das zu parkende Fahrzeug (1, 8.1 bis 8.n) übermittelt wird.
Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems eines Fahrzeugs
2024-01-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2017
|Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2020
|Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2020
|Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2020
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