PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a cleaning increased-adhesion block for railway vehicles that prevents e.g. the galling phenomenon from occurring due to increased temperature caused by braking of high speed railways.SOLUTION: A brake block for railway vehicles comprises a pad-like body obtained by molding a binder selected from one or more of gloiopeltis glue, mortar, cement, room temperature-curable resin such as polyurea resin, epoxy resin, silicon resin, or sodium silicate, and a mixture of metal powder, inorganic fiber, and carbon powder and drying and solidifying it. The binder is 10-60 pts.wt. relative to the mixture of 100 pts.wt.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】 高速鉄道の制動によって生じる高温化においてもカジリ現象等を生じさせない鉄道車両用清掃増粘着子の実現。【解決手段】 フ糊、漆喰、セメント、ポリウレア樹脂、エポキシ樹脂、シリコン樹脂等常温硬化樹脂、若しくはケイ酸ソーダのうちいずれか1若しくは2以上から選択されてなる結合剤、並びに金属粉、無機繊維、及び炭素粉の混合物を成型させて乾燥固化してなるパッド状本体からなり、前記結合剤が、前記混合物100重量部に対して10〜60重量部であることを特徴とする鉄道車両用制輪子を提供する。【選択図】 図1
CLEANING INCREASED-ADHESION BLOCK FOR RAILWAY VEHICLES AND BRAKE BLOCK FOR RAILWAY VEHICLES
鉄道車両用清掃増粘着子及び鉄道車両用制輪子
2018-11-22
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | C09K Materialien für Anwendungen, soweit nicht anderweitig vorgesehen , MATERIALS FOR APPLICATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen |
Adhesion-Based Maximum-Seeking Brake Control for Railway Vehicles
Springer Verlag | 2022
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