Vorgelegt wird ein Differentialmodell fuer die Dynamik der Zuverlaessigkeit komplizierter, im Einsatz befindlicher Systeme, z.B. des Parks von Flugzeugmotoren. Die Zuverlaessigkeit wird durch einige Kennwerte beschrieben. Die Aufgabe: Die Zuverlaessigkeit des Systems soll auf ein vorgegebenes Niveau innerhalb minimaler Frist mit beschraenkten, dafuer geeigneten Mitteln angehoben werden. Fuer die Loesung wird der Apparat der mathematischen Theorie der optimalen Steuerung angewendet. Der vorgeschlagene Algorithmus ist als FORTRAN-IV-Standard-Programm realisiert worden. Angefuehrt werden Versuche und Zahlenexperimente mit unterschiedlichen Ausgangsdaten. (TIB/OSTA)
Optimale Steuerung der Zuverlaessigkeit komplizierter Systeme waehrend des Einsatzprozesses
Titel russisch
Nadeznost i Dolgovecnost Masin i Sooruzenij ; 4 ; 11-14
1983
4 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen
Article (Journal)
Russian
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