Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang (10) für ein Fahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen, mit wenigstens einer in einem Generatorbetrieb betreibbaren elektrischen Maschine (18) zum Versorgen eines Bordnetzes mit elektrischem Strom, und mit einem Doppelkupplungstriebe (20), welches wenigstens eine erste Welle (42), wenigstens eine zweite Welle (32), eine der ersten Welle (42) zugeordnete erste Kupplung (36), eine der zweiten Welle (32) zugeordnete zweite Kupplung (38) und wenigstens ein den Kupplungen (36, 38) gemeinsames und mit einem Antriebsaggregat (12) koppelbares Eingangselement (40) aufweist, welches über die erste Kupplung (36) mit der ersten Welle (42) und über die zweite Kupplung (38) mit der zweiten Welle (32) koppelbar ist, wobei eine Schalteinrichtung (50) vorgesehen ist, welche zwischen einem ersten Schaltzustand (1), in welchem die elektrische Maschine (18) mit dem Eingangselement (40) gekoppelt ist, und einem zweiten Schaltzustand (2) umschaltbar ist, in welchem die elektrische Maschine (18) mit einer der Wellen (32, 42) gekoppelt ist.


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    Titel :

    Antriebsstrang für ein Fahrzeug, insbesondere einen Kraftwagen


    Beteiligte:
    KAIN ANDREAS (Autor:in) / SCHÜTZE NICO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    02.06.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung



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