Ein Verfahren (100) zur Steuerung eines Triebwerks für ein propellergetriebenes Flugzeug enthält ein Festlegen (102) eines anfänglichen maximalen Leistungsgrenzwerts, oberhalb dessen eine Triebwerksleistung automatisch reduziert wird, wobei der anfängliche maximale Leistungsgrenzwert mit einer maximal zulässigen Schubleistung für ein Flugzeug in Beziehung steht, Empfangen (104) eines Anzeichens dafür, dass eine vorbestimmte Flugzeugbedingung erfüllt ist, und Festlegen (106) eines aktualisierten maximalen Leistungsgrenzwerts.
Leistungssteuerung für propellergetriebene Flugzeuge
21.07.2016
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |
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