Hybridfahrzeug (20) mit:einem Verbrennungsmotor (22), der ein Abgassystem hat, welches einen Feinstaubfilter (25) aufweist, wobei der Feinstaubfilter (25) dazu ausgebildet ist, Feinstaub zu eliminieren;einem Motor (MG2), der dazu ausgebildet ist, Leistung zum Fahren des Hybridfahrzeugs (20) abzugeben;einer Batterie (50), die dazu ausgebildet ist, elektrische Leistung mit dem Motor (MG2) auszutauschen; undeiner elektronischen Steuereinheit (24, 40, 52, 70), die dazu ausgebildet ist, den Verbrennungsmotor (22) und den Motor (MG2) derart zu steuern, dass ein intermittierender Betrieb des Verbrennungsmotors (22) zugelassen ist und das Hybridfahrzeug (20) mit der erforderlichen Leistung fährt, wenn die elektronische Steuereinheit (24, 40, 52, 70) bestimmt, dass eine Fahrzeuggeschwindigkeit des Hybridfahrzeugs (20) niedriger als eine erste vorbestimmte Fahrzeuggeschwindigkeit ist, wobeidie elektronische Steuereinheit (24, 40, 52, 70) dazu ausgebildet ist, den intermittierenden Betrieb des Verbrennungsmotors (22) zu verhindern, wenn die elektronische Steuereinheit (24, 40, 52, 70) schätzt, dass eine Feinstaubablagerungsmenge, die auf dem Feinstaubfilter (25) abgelagert ist, größer oder gleich einer ersten Ablagerungsmenge ist, und bestimmt, dass ein Zustand, in welchem die Fahrzeuggeschwindigkeit größer oder gleich einer zweiten vorbestimmten Fahrzeuggeschwindigkeit und niedriger als die erste vorbestimmte Fahrzeuggeschwindigkeit ist, für eine erste vorbestimmte Zeit fortgesetzt wird, wobei die zweite vorbestimmte Fahrzeuggeschwindigkeit niedriger als die erste vorbestimmte Fahrzeuggeschwindigkeit ist.
A hybrid vehicle includes an engine that has a particulate matter filter, a motor, and an electronic control unit. The electronic control unit is configured to control the engine and the motor such that an intermittent operation of the engine is permitted and the hybrid vehicle travels with required power when a vehicle speed is lower than a first predetermined vehicle speed. The electronic control unit is configured to inhibit the intermittent operation of the engine when a deposition amount of particulate matters is equal to or greater than a first deposition amount and a state in which the vehicle speed is equal to or higher than a second predetermined vehicle speed and is lower than the first predetermined vehicle speed is continued for a first predetermined time.
Hybridfahrzeug und Steuerverfahren für ein Hybridfahrzeug
16.03.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F01N GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL , Schalldämpfer oder Auspuffvorrichtungen für Gase von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder von Kraftmaschinen allgemein / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen |
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