Die vorliegende Erfindung betrifft eine Batterieeinrichtung (1) für ein wenigstens teilweise elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug (100). Die Batterieeinrichtung (1) umfasst wenigstens ein Batteriemodul (2) mit einer Modulgehäuseeinrichtung (3), welche einen Aufnahmeraum (13) für eine Mehrzahl von Batteriezellen (102) bereitstellt und gehäuseartig umschließt und welche mit einem Kanalsystem (4) zur Führung eines Temperiermediums zur Temperierung der Batteriezellen (102) ausgestattet ist. Dabei sind wenigstens zwei Kühlkanäle (14) des Kanalsystems (4) in einen Gehäuseabschnitt (5) der Modulgehäuseeinrichtung (3) integriert und werden dort umgelenkt und/oder zusammengeführt und/oder aufgetrennt.

    A battery device for an at least partially electrically operated motor vehicle. The battery device includes at least one battery module with a module housing device, which provides at least one receiving compartment for a plurality of battery cells and surrounds same in the manner of a housing. A duct system conducts a temperature control medium for controlling the temperature of the battery cells. At least two cooling ducts of the duct system are integrated here in a housing portion of the module housing device and are deflected and/or brought together and/or separated there.


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    Titel :

    Batterieeinrichtung für ein wenigstens teilweise elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    KELLNER PHILIPP (Autor:in) / BOHLIEN JENS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    27.06.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



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