Antriebsvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine elektrische Antriebsmaschine, die über eine Antriebswelle (2) mit einer Getriebevorrichtung (3) wirkverbunden ist, wobei die Getriebevorrichtung (3) mindestens eine erste und zweite Planetenradstufe (4, 5) sowie eine Differentialstufe (6) aufweist, wobei die erste Planetenradstufe (4) einen ersten Planetenradsatz mit mehreren Planetenrädern (7a) aufweist, wobei die Planetenräder (7a) des ersten Planetenradsatzes drehbar an einem ersten Planetenradträger (8a) angeordnet sind und mit einem ersten Sonnenrad (9a) sowie mit einem ersten Hohlrad (10a) im Zahneingriff stehen, wobei die zweite Planetenradstufe (5) einen zweiten Planetenradsatz mit mehreren Planetenrädern (7b) aufweist, wobei die Planetenräder (7b) des zweiten Planetenradsatzes drehbar an einem zweiten Planetenradträger (8b) angeordnet sind und mit einem zweiten Sonnenrad (9b) sowie mit einem zweiten Hohlrad (10b) im Zahneingriff stehen, wobei die erste und die zweite Planetenradstufe (4, 5) mit einer Doppelkupplungsvorrichtung (11) mit einer ersten und einer zweiten lastschaltbaren Kupplung (12a, 12b) wirkverbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass• der erste Planetenradträger (8a) drehfest mit dem zweiten Sonnenrad (9b) verbunden ist, wobei• das erste Sonnenrad (9a) ortsfest in einem Gehäuse (15) festgelegt ist, wobei• das zweite Hohlrad (10b) ortsfest in dem Gehäuse (15) festgelegt ist, wobei• der erste Planetenradträger (8a) über die erste Kupplung (12a) drehfest mit der Antriebswelle (2) verbindbar ist und• das erste Hohlrad (10a) über die zweite Kupplung (12b) drehfest mit der Antriebswelle (2) verbindbar ist.
Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit Sonnenrad-Planetenradträger- und / oder Sonnenrad-Hohlrad-Bindung
17.05.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Europäisches Patentamt | 2023
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Europäisches Patentamt | 2021
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