Ein Fahrzeugantrieb-Inverter (I) ist mit einem Gleichspannungsanschluss (GA), einem Wechselspannungsanschluss (WA) und einer Drehstrombrücke (B1 - B3) ausgestattet, über die diese Anschlüsse (GA, WA) miteinander verbunden sind. Der Fahrzeugantrieb-Inverter (I) verfügt über eine Phasenkurzschlussschaltung (PKS) und eine Steuerung (X). Diese ist mit der Phasenkurzschlussschaltung (PKS) und mit der Drehstrombrücke (B1 - B3) ansteuernd verbunden. Die Steuerung (X) ist eingerichtet, in einem Fahrbetriebmodus die Drehstrombrücke (B1 - B3) zeitweise zur Erzeugung eines Phasenkurzschlusses anzusteuern und die Phasenkurzschlussschaltung (PKS) zur Erzeugung eines Phasenschlusses anzusteuern, während die Steuerung (X) gleichzeitig die Drehstrombrücke (B1 - B3) zur Erzeugung des Phasenkurzschlusses ansteuert.Ferner wird ein Fahrzeugantrieb mit einer mehrphasigen elektrischen Maschine (M) und einem Fahrzeugantrieb-Inverter (I) beschrieben sowie ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugantrieb-Inverters (I).


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    Titel :

    Fahrzeugbetrieb-Inverter, Fahrzeugantrieb und Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugantrieb-Inverters


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    09.06.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen / H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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