Ein Rotorwellensystem für ein Fahrzeug umfasst eine Rotorwelle mit einem ersten Wellenende gegenüber einem zweiten Wellenende. Die Rotorwelle hat ein erstes Segment und ein zweites Segment, die zwischen dem ersten Wellenende und dem zweiten Wellenende definiert sind. Das Rotorwellensystem umfasst ein Wellenzahnrad, das mit der Rotorwelle zwischen dem ersten Wellenende und dem ersten Segment verbunden ist, und eine Wellenhülse, die mit dem ersten Segment so verbunden ist, dass sie einen Teil des Wellenzahnrads umgibt. Das Rotorwellensystem umfasst ein Schmiersystem, das zumindest teilweise durch die Rotorwelle und die Wellenhülse verläuft. Das Schmiersystem dient der Zufuhr eines Fluids zu mindestens einem Teil der Rotorwelle und der Wellenhülse.
A rotor shaft system for a vehicle includes a rotor shaft having a first shaft end opposite a second shaft end. The rotor shaft has a first segment and a second segment defined between the first shaft end and the second shaft end. The rotor shaft system includes a shaft gear coupled to the rotor shaft between the first shaft end and the first segment, and a shaft sleeve coupled to the first segment so as to surround a portion of the shaft gear. The rotor shaft system includes a lubrication system defined at least partially through the rotor shaft and the shaft sleeve. The lubrication system is to supply a fluid to at least a portion of the rotor shaft and the shaft sleeve.
Rotorwellensystem mit erhöhter Steifigkeit
18.06.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Drehgestelle mit erhöhter dynamischer Steifigkeit für größere Radsatzlasten
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