Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Störung (18) einer Bahninfrastruktur mittels einer Erfassungsvorrichtung (12) eines Zuges (10), mit den Schritten Erfassen einer Umgebung (14) des Zuges (10) mittels der Erfassungsvorrichtung (12); Bestimmen einer der Bahninfrastruktur zugeordneten Anomalie (16) in Abhängigkeit von der erfassten Umgebung (14) mittels einer elektronischen Recheneinrichtung (20) der Erfassungsvorrichtung (12), und Bestimmen der Störung (18) in Abhängigkeit von der bestimmten Anomalie (16) mittels der elektronischen Recheneinrichtung (20). Ferner betrifft die Erfindung ein Computerprogrammprodukt, ein computerlesbares Speichermedium sowie eine Erfassungsvorrichtung (12).


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    Titel :

    VERFAHREN ZUM BESTIMMEN EINER STÖRUNG EINER BAHNINFRASTRUKTUR MITTELS EINER ERFASSUNGSVORRICHTUNG EINES ZUGES, COMPUTERPROGRAMMPRODUKT, COMPUTERLESBARES SPEICHERMEDIUM SOWIE ERFASSUNGSVORRICHTUNG


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR DETERMINING A FAULT IN A RAILWAY INFRASTRUCTURE BY MEANS OF A DETECTION DEVICE OF A TRAIN, COMPUTER PROGRAM PRODUCT, COMPUTER-READABLE STORAGE MEDIUM AND DETECTION DEVICE
    PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION D'UNE PERTURBATION D'UNE INFRASTRUCTURE FERROVIAIRE AU MOYEN D'UN DISPOSITIF DE DÉTECTION D'UN TRAIN, PRODUIT PROGRAMME INFORMATIQUE, SUPPORT DE STOCKAGE LISIBLE PAR ORDINATEUR ET DISPOSITIF DE DÉTECTION


    Beteiligte:
    SCHMID REINER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    19.02.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC