PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular steering device capable of being precisely actuated over a longer time period.SOLUTION: A clutch mechanism (80) comprises a lock arm (102) for abutting against any tooth (92) of a lock wheel (90) to regulate the rotation of the lock wheel (90). The lock arm (102) has a receiving part (102c) extending from the center of a swing toward a direction to leave the leading end part (102a). One end (103a) of a torsional coil spring (103) extends in a direction to leave a lock wheel (90) and abuts against a housing (64). The other end (103b) of the torsional coil spring (103) abuts against the receiving part (102c) to urge the receiving part (102c) in a direction to bring the receiving part (102c) apart from the lock wheel (90).SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】長い期間に亘って正確に作動させることができる、車両用ステアリング装置を提供すること。【解決手段】クラッチ機構(80)は、先端部(102a)がロックホイール(90)のいずれかの歯(92)に当接することにより、ロックホイール(90)の回転を規制するロックアーム(102)を有している。ロックアーム(102)は、先端部(102a)から離れる方向に向かって、スイングの中心から延びる受け部(102c)を有している。ねじりコイルばね(103)の一端(103a)は、ロックホイール(90)から離れる方向に延びてハウジング(64)に当接している。ねじりコイルばね(103)の他端(103b)は、受け部(102c)に当接して受け部(102c)をロックホイール(90)から離れる方向に付勢している。【選択図】図3
VEHICULAR STEERING DEVICE
車両用ステアリング装置
25.04.2016
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch