본 발명은 하이브리드 차량의 엔진 클러치 해제시 제어 방법에 관한 것으로서, 모델링된 엔진 토크(모델 엔진 토크)의 부정확성에 따른 영향으로 엔진 클러치 해제시 발생하는 주행 이질감을 개선할 수 있는 하이브리드 차량의 엔진 클러치 해제시 제어 방법을 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 하이브리드 차량의 엔진 클러치 해제 제어 동안 차량 가속도 정보가 취득되고, 상기 취득된 차량 가속도 정보로부터 정해진 조건을 만족하는지를 판단하며, 상기 정해진 조건을 만족하는 경우 상기 차량 가속도 정보를 이용하여 목표 보상 토크를 산출하고, 상기 산출된 목표 보상 토크를 이용하여 변속기 클러치에서의 목표 슬립량을 산출한 후, 상기 목표 슬립량과 현재의 변속기 속도에 기초하여 변속기 클러치에서의 슬립을 유도하기 위한 변속기 클러치 토크 제어를 실시하는 하이브리드 차량의 엔진 클러치 해제시 제어 방법이 개시된다.

    An engine clutch disengagement control method for a hybrid electric vehicle is disclosed to overcome a sense of discontinuous travel caused when an engine clutch is disengaged due to influence of the inaccuracy of model engine torque. The method includes: acquiring vehicle acceleration information during engine clutch disengagement control of the hybrid electric vehicle, determining whether a predetermined condition for determining inaccuracy of model engine torque required for engine clutch disengagement control is satisfied from the acquired vehicle acceleration information, when the predetermined condition is satisfied, determining a situation in which the model engine torque is inaccurate and calculating target compensation torque using the vehicle acceleration information, calculating a target slippage amount in a transmission clutch using the calculated target compensation torque, and performing transmission clutch torque control for inducing slippage in a transmission clutch based on the target slippage amount and a current transmission speed.


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    Titel :

    Control method for engine clutch open of hybrid electric vehicle


    Weitere Titelangaben:

    하이브리드 차량의 엔진 클러치 해제시 제어 방법


    Erscheinungsdatum :

    04.04.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Control method for engine clutch open of hybrid electric vehicle

    SONG JUN GEOL | Europäisches Patentamt | 2021

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    SONG JUN GEOL | Europäisches Patentamt | 2021

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