The present invention relates to a method for controlling gear shifting of a hybrid electric vehicle, which is configured for reducing gear-shifting time, minimizing loss by a drive system, improving fuel efficiency and enhancing drivability and which enables a driver to feel a change in acceleration when the driver manipulates an accelerator pedal during power-on upshift active control operation. To achieve this, the method may include speed control of a driving source of the vehicle based on a change rate of a transmission input speed and feedforward control of a clutch of an engagement element in the transmission, to which driver requested torque is reflected, which are performed at the same time during power-on upshift active control operation, facilitating the driver to feel a change in acceleration which is produced by driving manipulation.
본 발명은 하이브리드 차량의 변속 제어 방법에 관한 것으로서, 변속시간 단축 및 구동계 손실의 최소화, 연비 및 운전성 향상을 도모할 수 있고, 파워-온 업시프트 능동 변속 제어 중 운전자 가속페달 조작 시 운전자가 가속도의 변화를 느끼게 할 수 있는 하이브리드 차량의 변속 제어 방법을 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 파워-온 업시프트의 능동 변속 제어 시, 변속기 입력속도 변화율을 기반으로 한 차량 구동원의 속도 제어와, 운전자 요구 토크를 반영한 변속기 내 결합요소 클러치의 피드포워드 제어를 동시에 실시함으로써 운전자가 자신의 운전 조작에 따른 가속도의 변화를 느낄 수 있도록 하는 하이브리드 차량의 변속 제어 방법을 제공한다.
Shift control method for hybrid electric vehicle
하이브리드 차량의 변속 제어 방법
03.04.2019
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |